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神君伊賀(甲賀)越え⑤ 歪曲された情報の流布

 伊賀越えにはルートや日数などにおいて、様々な説が混在し、我々はそれに混乱してしまった。なぜ、これほどまでに多くの異説が存在するのだろうか。これについて久保文武氏は「家康の伊賀越危難考」の中に「雑書の混乱」という章を設け詳細に検討を加えている。以下は、久保氏の論文をもとに述べていきたい。

 

Ⅰ-a. 大和・十市氏の由緒書
 大和国南部の土豪十市遠光が家康の大和通過を護衛したとする由緒書。南河内から竹内峠を経て奈良県に入り、そのまま伊勢を目指そうと東進。長尾村(葛城市)で反対勢力の万財太郎の説得に成功するも、石原(橿原市)の石原源太の一揆勢に遮られて経路変更。少し南の芋ヶ峠を経て高見峠越え(奈良県吉野郡→三重県松阪市)をしようとするが、伊勢国の騒動で再度経路変更。結局田口村(宇陀市田口)から「伊賀」の琴弾村(宇陀市室生)を経由して、わざわざ滋賀県を回って、伊勢へ出たとする。

 地図上で追うだけでも混乱しそうなルートだが、さらに琴弾村は伊賀国ではなく大和国であり、地名や人名がずさんであることが指摘されている。久保氏が引用している広吉寿彦氏はその論文「本能寺の変徳川家康-いわゆる伊賀越についての異説」( 大和文化論叢, 1967)で、この大和経由説を「「妄説」」と断じている。

 

Ⅰ-b. 近江・山岡氏の由緒書
 近江瀬田の山岡市の由緒書でも同様の混乱が見られる。『譜牒余録』山岡景隆によると、家康隊の先頭に立ち、山岡景隆・景佐兄弟で一揆勢を退け、瀬田~信楽~御斎峠までお供したという。

 実際山岡氏は、明智光秀が協力を求めて遣わした使者を殺害し、さらに瀬田橋を焼き落とした(「当代記」)。山岡氏が家康に協力した可能性は十分考えられる。後述するが、本隊のカモフラージュとしての御斎峠越えを担ったのが、山岡氏なのではないか。いずれにせよ、『徳川実紀』にも書かれる「御斎峠説」は、地元伊賀でもよく信じられていたが、これは山岡家系の由緒書の記述が原因だったのである。

 

Ⅱ. 2つの由緒書の影響

 『神祖泉堺記事』は、十市氏と山岡氏の両方の由緒書を取り入れようとしており、甚だしく混乱している。そのルートは、宇治田原から北進して、滋賀県の上曽束(大津市)まで行く。すると今度は南下し始め、當麻(奈良県葛城市)へ行き十市氏の館に一泊。翌日は何故か逆走して宇治田原の高尾(こおの)の服部貞信宅に一泊。 その後宇治川を渡り、瀬田の石山寺大津市瀬田)で山岡景隆・景佐に迎えられ、信楽→「波多野」→「高見峠」→御斎峠→柘植へと向かう。波多野、高見峠は十市氏の由緒書に出てくる地名であり、信楽~柘植間には存在しない。このように全くデタラメな経路となってしまっている。

 すなわち、「前には十市玄蕃の由緒書を生かさんため、家康一行をして大和遍歴せしめ、今はまた、山岡由緒書を生かさんため、近江の石山、瀬田まで遍歴させ、在りようのない波多野、高見峠などを作為しているのである」(久保氏前掲論文)。

 このように混乱を極めた記録類を、更に引用した文書が出現する。その1つが『伊賀者大由緒記』だ。「大和路」という単語や、「江州高見峠を経て伊賀の上柘植…」という記述、さらに穴山梅雪が大和で殺されたとするなど、誤謬で溢れかえっている。伊賀者以外の由緒書を見ても、大和路や御斎峠に触れられているものがあり、後世に作られた由緒書や『徳川実紀』『神祖泉堺記事』のような歴史書に、大きな影響を与えてしまったと言えるだろう。

 

Ⅲ. 由緒書の示す経路は、影武者の経路か
 現在存在する様々な異説は、十市氏と山岡氏の2家の由緒書が根本的な原因となっていることが分かった。では、なぜこのような由緒書が作られたのであろうか。

 ここで久保氏は、大胆な説を立てる。十市氏と山岡氏は家康の影武者としてそれぞれ大和路、御斎峠を通った、あるいは家康が通るという偽の情報を流したのではないか、という説だ。

 寛永年間に成立した『当代記』には、「家康大和路へかかり、高田の城へ寄られ、城主へ刀ならびに金二千両下され、其の日に相立たれ、六月四日三川国大浜へ舟にて下着し給う」とあり、家康の大和路経由が流言されていた可能性が指摘される。

 他に、御斎峠近くにあった十王地蔵のうち1体は、家康伊賀越えの際に身代わりとして駕籠に乗せ、御斎峠越えをしたという伝説がある。そのためか、峠近くの浄顕寺に伝わる十王地蔵は9体しかない。

 十市氏と山岡氏は実際に家康を警護した訳ではない。しかし、家康の危険回避については一役買っていたのではないだろうか。その功績を訴えたいがために、有り得ない逃避経路を世に流布させてしまったのだという説は、十分有り得ると考えられる。

 

Ⅳ. この節の最後に

 興味ある方は、ぜひ久保氏の前掲論文を読んで頂きたい。論文調ではあるが、時代小説を読んでいるかのように読み易く、でも確たる論拠と鋭い考察を併せ持つような論考である。

 

神君伊賀(甲賀)越え④ 3日目その2(柘植~岡崎)

柘植(伊賀市

 ここから米地九左衛門半助、柘植三之丞らが案内する。柘植と鹿伏兎は不仲のため、柘植は引き返すが、米地は故あって見知られていないため、引き続き案内した(「寛政重修諸家譜」柘植三之丞)というが、どうであろうか。
 「慶長見聞記」(「慶長見聞集」とは異なる)には、他の伊賀衆にも鹿伏兎までの案内を要請したが、聞かずに帰ってしまったという。 家康の案内をした伊賀者は、実際にはかなり少数であった可能性が高い。恐らくお供に参った伊賀者のほとんどは柘植氏の親類であり、柘植~鹿伏兎のJR関西線1駅分を案内しただけだろう。伊賀越えでは服部半蔵の功績が語られることが多いが、これは後に伊賀者が服部半蔵配下として召し抱えられたことに由来するものであり、三河生まれの服部半蔵正成が実際に伊賀越えで役割を果たしたとは考えにくい。むしろ伊賀での功績は柘植一族にあるだろう。
 柘植の徳永寺には、家康が立ち寄って休憩したという寺伝がある。そのときの由緒で、葵の御紋の使用を許され、今もなお堂の瓦に葵の御紋が光る。また江戸時代を通して藤堂藩より土地が寄進され、別格の待遇を受けていた。

加太(亀山市
 柘植から案内をした柘植三之丞と米地半助はここで帰ったと思われる。ちなみにこの両者は後に旗本になっている。
 当地の鹿伏兎衆は、案内の要請に応えず、「色めきだっていた(ざわついていた)」という(「譜牒余録」永井万之丞)。しかし「石川忠総留書」によれば、野呂という者が家康にお供し、関(亀山市)まで案内した。

稲生(鈴鹿市
 関、亀山を経た家康一行は、一説には稲生(鈴鹿市)に至った。ここ稲生には「落馬地蔵」という地蔵が祀られている。言い伝えでは、家康は逃避行中にここで落馬したところ地元の青年に助けられたという。家康没後、土地の人によって落馬した地点に地蔵が祀られたが、現在は近くの福楽寺に祀られている。また家康一行は乗ってきた馬をここで放ったという。船に載せられないからである。稲生は白子に東接した地区で、港は目前であった。

 

白子(鈴鹿市
 家康一行は船で伊勢湾を横断し三河を目指す。一行がどこから船に乗ったのかは、はっきりしない。「石川忠総留書 乾」を見ると、すでに江戸前期の時点で、四日市か白子か分からなくなっている。よって、ここでは断定せず、それぞれの乗船場の説について紹介したい。なお、伊勢湾に沿って南から白子、長太(なご)、四日市の順に存在する。

①白子(鈴鹿市…多くの由緒書において、家康は伊勢の白子に至ったと書かれる。由緒書だけでは心もとないが、「御庫本 三河記」にも”白子”と書かれ、また最短で伊勢湾に出られるルートでもあるので、合理性もある。
 一説には、家康は白子の商人角屋(かどや)の船に乗ったらしい(「徳川実紀」)。角屋は古くからの廻船業者で、天正3年の対武田勝頼戦において、すでに家康に協力している。角屋は船中で鰹のたたきを献じ、刀と時服を拝領したという。この後、角屋は家康から領国内の航行自由の朱印状(大坂の陣後は、全国航行の朱印状)を与えられたと伝わる。

②長太(なご)(鈴鹿市…「石川忠総留書 坤」で採用されている説である。同書によれば、四日市に行き、ここで水谷九左衛門光勝から食事を献上され、その後「那古」から船に乗ったという。久保文武氏はその論考で、家康が乗船したのは長太浦と比定した。長太は四日市と白子の間にあり、これが後世の文書の混乱を生じさせた原因ではないかと指摘している。

四日市…「戸田本 三河記」には四日市と書かれる。ところで『鈴鹿市史』によれば、当時の四日市港は奈古浦と呼ばれていたという。つまり②長太の根拠となっている「那古」は、現在の長太ではなく、四日市である可能性が考えられる。

 他にも、長太の服部平太夫が船を出し、論功行賞の証拠に金扇を裂いてその片割れを頂戴したとか(「高野家家譜」)、白子近くの絵島の小川孫三が、単身逃げ延びてきた家康を助けて船を出したとか(「小川家由緒書」)、家康家臣の酒井重忠は当時三河にいたが、家康逃避行を聞いて白子に駆けつけ船を提供したとか(「寛政重修諸家譜」酒井重忠)、諸説混乱している。私見を述べると、最短距離でもあり、その後の由緒書でも多く引用される「白子」が、やはり最も有力ではないだろうか。

 

大浜(愛知県碧南市
 伊勢国を船で出発した家康一行は、三河国で下船する。到着地は常滑(愛知県常滑市)とも、大野(常滑市の北部に位置し、知多市との境近く)とも、大浜(愛知県碧南市)とも云うが、これは大浜で間違いない。なぜかと言えば、到着した家康を迎えに行った松平家忠が、自身の日記『家忠日記』に「大浜へ御あかりにて、町迄御迎えに越し候」と記しているからである。

 一方、ウェブサイト「戦国浪漫」では、伊勢から直接大浜へ行ったのではなく、一度常滑で上陸し、知多半島を陸路で横断した後、成岩(ならわ・半田市)から再度船に乗り、幅狭の衣浦湾を渡って大浜に上陸したのではないかと指摘する。詳しくはリンク先をご覧頂きたいが、その理由として、当時の一般的なルートで伊勢~常滑(または大野)という航路が存在したこと、成岩の常楽寺に家康が立ち寄ったとする寺伝があること、そして知多半島を大きく回って大浜に直接行くのは少し無理があるということが挙げられている。

 実際に最も合理的な、最短経路を考えると、上記の常滑~成岩~大浜ルートになる。またこのルートであれば、常滑、大浜の両説とも正しいということになり、諸書の混乱にも説明がつく。成岩について言及する書物は非常に少ないが、『石川正西見聞集』には「しろこ(白子)より御舟にめし、三河の内ならわ(成岩)へ御着船」と、船の到着点として書かれている。以上から、常滑~成岩~大浜ルートは、極めて強力な説だと言えよう。

岡崎
 大浜に上陸した家康は、『家忠日記』の著者・松平家忠らに迎えられ、居城の岡崎城へ戻る。堺を出発して丸々3日あるいは4日目になっていたかもしれない。岡崎に帰還した家康は、明智光秀討伐に向けて準備をするのであった。

 

神君伊賀(甲賀)越え③ 3日目その1(伊賀越えか甲賀越えか)

 家康が信楽の小川城を出発したこと、またその後に柘植の徳永寺で休んだことは、ほとんど異論を挟む余地がない。しかしその間、どのルートを取ったのかは、江戸時代初期より諸説入り乱れ、現在においてもいまだ決着していない。今回は主に知られる①甲賀郡内を通り伊賀を迂回するような「甲賀越え」②信楽から伊賀丸柱へ出て、そのまま東進して柘植に至る最短コース「桜峠越え」③少し前まで通説として知られていた「御斎峠越え」の3つを取り上げる。

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神君伊賀(甲賀)越え② 1、2日目(堺~信楽・小川城)

家康、堺を出発

 午前5時頃、家康一行は堺を出発した。京への道中、行き交う人々が騒がしい。聞くと、本能寺で「喧嘩」があったという噂もあり、一同心配していた。「譜牒余録」の永井万之丞の項には、

路次にて京より罷下ル下々、何と哉覧騒敷(さわがしき)体、其上本能寺にて、喧嘩有之(これあり)候なとゝ致風聞候

と書かれる。

 

飯盛山四條畷市)にて本能寺の変を知る

 先を行っていた本多忠勝は、反対から大坂方面へ駆けてくる茶屋四郎次郎と出会う。茶屋は「本能寺の変」の急報を家康に伝えるべく、急ぎ下洛していたところだった。茶屋の報告によって、信長自刃を知った本多は、急ぎ家康本隊へと戻るのである。

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神君伊賀(甲賀)越え① 概要

概要

 天正10年6月2日早暁、京都・堀川四条の本能寺に宿泊していた織田信長と、烏丸御池妙覚寺にいた織田信忠は、重臣・明智光秀に攻められ、敢えなく自刃した。世に言う本能寺の変である。この時、大坂・堺にいた徳川家康は、軍勢を引き連れていないことから上洛しての光秀討伐を断念、一路、根拠地・岡崎への帰還を目指す。6月2日から4日に渡る家康の逃避行は、一般に「神君伊賀越え」と呼ばれる。

 経路や日数など、今なお謎多く、諸説入り乱れる「神君伊賀越え」(以後、伊賀越えと表記)について、何回かに分けて、私見をはさみつつ解説していきたい。

 

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手裏剣、「忍者」、萬川集海について

唐突ですが、①忍者の手裏剣のイメージ、②「忍者(にんじゃ)」という呼称、③「萬川集海(んせんしゅうかい)」の訓み、について最近気づいたことを書きたいと思います。

 

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忍者本これ10冊!

ご無沙汰しております、直之進です。

昨年2015年より忍者ブームが到来し、いつもなら年に2,3冊出るか出ないかという忍者本が、ここ最近は毎月のように出版されています。さらには、わたしの知っている範囲だけでも、今年度中にあと4,5冊は出ます。ここで言う忍者本とは、忍者の研究書です。と言っても、学術的な難しい本だけでなく、単に「小説やマンガなどのフィクションではない忍者を扱う本」程度に捉えて頂ければと思います。

そんな忍者本も、前世紀初頭から現在に至るまで、改装版も含めて200冊近く出版されてきました。今回は、その中から選り抜きの忍者本を紹介したいと思います!

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